Trong mỗi chuyến du lịch hay khi đi công tác, sạc dự phòng luôn được xem là vật bất ly thân quan trọng chẳng kém gì hộ chiếu hay ví tiền, nhưng đây cũng chính là món đồ khiến nhiều anh em “đau đầu” nhất mỗi khi bước qua cửa an ninh sân bay. Không ít trường hợp dở khóc dở cười khi những viên pin đắt tiền bị tịch thu hoặc tệ hơn là hành khách bị từ chối vận chuyển vì vi phạm quy định an toàn cháy nổ. Thực tế, quy định về pin sạc dự phòng rất rõ ràng nhưng lại thường bị hiểu sai hoặc bị người dùng bỏ qua các thông số kỹ thuật quan trọng. Mọi chuyến đi trọn vẹn đều bắt đầu từ sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước. Do đó, việc thấu hiểu tường tận các quy tắc mang sạc dự phòng lên máy bay là bước không thể thiếu để tránh những phiền toái đáng tiếc.
Trung Quốc cấm hành khách mang pin dự phòng được sản xuất trước 2024 lên các chuyến bay nội địa (Nguồn: Internet)
Nguyên tắc đầu tiên và cũng là quan trọng nhất mà bạn phải khắc cốt ghi tâm, đó chính là bắt buộc phải để sạc dự phòng trong hành lý xách tay, tuyệt đối không được để trong hành lý ký gửi. Lý do nằm ở bản chất hóa học của pin Lithium-ion. Trong khoang hàng hóa, áp suất và nhiệt độ thay đổi, cộng với việc va đập mạnh có thể khiến pin bị đoản mạch, từ đó gây nên cháy nổ. Nếu đám cháy xảy ra ở nơi không có tiếp viên giám sát như trong khoang hành lý ký gửi, thảm họa là điều khó tránh khỏi. Do đó, hãy luôn giữ sạc dự phòng bên mình, trong balo hoặc túi xách để có thể xử lý kịp thời nếu có sự cố xảy ra.
Những quy định khi mang sạc dự phòng lên máy bay (Nguồn: Internet)
Hầu hết chúng ta khi mua sạc đều nhìn vào con số mAh (miliampere-giờ), ví dụ 10.000mAh hay 20.000mAh. Tuy nhiên, các hãng hàng không và tổ chức an toàn quốc tế (như IATA) lại sử dụng đơn vị Wh (Watt-giờ) để đo lường công suất và độ nguy hiểm của pin. Rất nhiều viên pin bị giữ lại không phải vì nó “quá to” mà vì trên thân vỏ không in rõ chỉ số Wh hoặc hành khách không biết cách quy đổi để giải trình với an ninh. Công thức chuẩn quốc tế là: Wh = (mAh x V) / 1000. Trong đó V là hiệu điện thế (thường là 3.7V đối với pin Li-ion tiêu chuẩn). Ví dụ, một viên pin 20.000mAh sẽ có công suất là: (20.000 x 3.7) / 1000 = 74Wh.
Dựa trên chỉ số Wh đã tính ở trên, các hãng hàng không chia sạc dự phòng thành 3 nhóm:
Hãy chú ý nhãn mác trên viên pin dự phòng (Nguồn: Internet)
Ngoài dung lượng ra, ngoại hình của viên pin cũng là yếu tố quyết định bạn có được qua cửa an ninh hay không. Một viên pin dù dung lượng nhỏ (10.000mAh) nhưng có dấu hiệu phồng rộp, nứt vỡ, hở mạch hoặc quá cũ kỹ đều sẽ bị nhân viên an ninh từ chối thẳng thừng vì nguy cơ cháy nổ cao. Đặc biệt, các loại pin “handmade”, pin không rõ nguồn gốc xuất xứ (no-name) hoặc các thông số in trên vỏ bị mờ, bị tẩy xóa đến mức không thể đọc được cũng sẽ bị tịch thu. Do đó, lời khuyên chân thành là hãy sử dụng sạc chính hãng, giữ gìn vỏ ngoài sạch sẽ và các thông số luôn rõ ràng.
Để quá trình soi chiếu diễn ra nhanh gọn, chuyên nghiệp, bạn nên chủ động lấy toàn bộ sạc dự phòng, laptop, máy tính bảng ra khỏi balo và đặt vào khay riêng. Đừng cố giấu chúng dưới đáy túi hay kẹp giữa quần áo, vì máy soi chiếu chắc chắn sẽ phát hiện ra và bạn sẽ mất thêm thời gian để bị lục soát lại. Việc chủ động “trình diện” thiết bị không chỉ giúp bạn đi nhanh hơn mà còn thể hiện sự hiểu biết và tuân thủ luật lệ của một công dân số văn minh. Ngoài ra, trong suốt chuyến bay, tuyệt đối không sử dụng sạc dự phòng để sạc cho các thiết bị khác khi máy bay đang cất cánh hoặc hạ cánh để đảm bảo an toàn tối đa cho hệ thống điện tử của tàu bay.
Việc mang sạc dự phòng lên máy bay sẽ không hề phức tạp nếu bạn nắm vững những quy tắc vừa nêu phía bên trên. Hãy nhớ rằng, mọi quy định an ninh hàng không dù có vẻ khắt khe hay phiền phức thì cũng đều được thiết lập để bảo vệ tính mạng của chính bạn và hàng trăm hành khách khác trên độ cao 10.000 mét. Trước mỗi chuyến đi, hãy dành ra 2 phút để kiểm tra lại viên pin của mình, làm một phép tính nhân đơn giản và đảm bảo nó đang ở trong tình trạng tốt nhất.
Tại sao sạc dự phòng bắt buộc phải xách tay, không được ký gửi?
Trung Quốc cấm hành khách mang pin dự phòng được sản xuất trước 2024 lên các chuyến bay nội địa (Nguồn: Internet)
Nguyên tắc đầu tiên và cũng là quan trọng nhất mà bạn phải khắc cốt ghi tâm, đó chính là bắt buộc phải để sạc dự phòng trong hành lý xách tay, tuyệt đối không được để trong hành lý ký gửi. Lý do nằm ở bản chất hóa học của pin Lithium-ion. Trong khoang hàng hóa, áp suất và nhiệt độ thay đổi, cộng với việc va đập mạnh có thể khiến pin bị đoản mạch, từ đó gây nên cháy nổ. Nếu đám cháy xảy ra ở nơi không có tiếp viên giám sát như trong khoang hành lý ký gửi, thảm họa là điều khó tránh khỏi. Do đó, hãy luôn giữ sạc dự phòng bên mình, trong balo hoặc túi xách để có thể xử lý kịp thời nếu có sự cố xảy ra.
Cách quy đổi mAh sang Wh và công thức tính dung lượng chuẩn
Những quy định khi mang sạc dự phòng lên máy bay (Nguồn: Internet)
Hầu hết chúng ta khi mua sạc đều nhìn vào con số mAh (miliampere-giờ), ví dụ 10.000mAh hay 20.000mAh. Tuy nhiên, các hãng hàng không và tổ chức an toàn quốc tế (như IATA) lại sử dụng đơn vị Wh (Watt-giờ) để đo lường công suất và độ nguy hiểm của pin. Rất nhiều viên pin bị giữ lại không phải vì nó “quá to” mà vì trên thân vỏ không in rõ chỉ số Wh hoặc hành khách không biết cách quy đổi để giải trình với an ninh. Công thức chuẩn quốc tế là: Wh = (mAh x V) / 1000. Trong đó V là hiệu điện thế (thường là 3.7V đối với pin Li-ion tiêu chuẩn). Ví dụ, một viên pin 20.000mAh sẽ có công suất là: (20.000 x 3.7) / 1000 = 74Wh.
Có thể mang được loại sạc dự phòng nào lên máy bay?
Dựa trên chỉ số Wh đã tính ở trên, các hãng hàng không chia sạc dự phòng thành 3 nhóm:
- Nhóm 1 (Dưới 100Wh): Đây là vùng an toàn nhất. Các loại sạc dự phòng phổ thông có dung lượng từ 10.000mAh đến khoảng 26.800mAh (tương đương dưới 100Wh) đều được phép mang lên máy bay mà không cần xin phép đặc biệt. Số lượng tối đa thường không bị quy định quá khắt khe, nhưng thông thường mỗi hành khách được mang khoảng 10-20 viên (tùy hãng), miễn là phục vụ mục đích cá nhân. Đa số sạc dự phòng điện thoại trên thị trường hiện nay đều nằm trong nhóm này.
- Nhóm 2 (Từ 100Wh đến 160Wh): Đây là vùng tương đối “nhạy cảm”. Những viên pin “khủng” dùng cho laptop hoặc các thiết bị quay phim chuyên nghiệp thường rơi vào khoảng dung lượng này (khoảng 27.000mAh đến 43.000mAh). Để mang chúng lên máy bay, bạn cần phải xin phép hãng hàng không tại quầy check-in. Nếu được chấp thuận, mỗi hành khách chỉ được phép mang tối đa 02 viên. An ninh sân bay sẽ kiểm tra rất kỹ tem nhãn của nhóm này, vì vậy hãy chắc chắn thông số kỹ thuật còn nguyên vẹn, rõ nét.
- Nhóm 3 (Trên 160Wh): Bất kỳ viên pin nào vượt quá mốc 160Wh (tương đương khoảng hơn 43.000mAh ở mức 3.7V) đều bị coi là hàng hóa nguy hiểm (Dangerous Goods) và bị cấm mang lên máy bay dưới mọi hình thức, kể cả xách tay hay ký gửi. Nếu bạn có nhu cầu vận chuyển loại pin này, bạn phải liên hệ dịch vụ vận chuyển hàng hóa (Cargo) chuyên biệt với quy trình đóng gói nghiêm ngặt.
Chú ý đến tình trạng vật lý của viên pin
Hãy chú ý nhãn mác trên viên pin dự phòng (Nguồn: Internet)
Ngoài dung lượng ra, ngoại hình của viên pin cũng là yếu tố quyết định bạn có được qua cửa an ninh hay không. Một viên pin dù dung lượng nhỏ (10.000mAh) nhưng có dấu hiệu phồng rộp, nứt vỡ, hở mạch hoặc quá cũ kỹ đều sẽ bị nhân viên an ninh từ chối thẳng thừng vì nguy cơ cháy nổ cao. Đặc biệt, các loại pin “handmade”, pin không rõ nguồn gốc xuất xứ (no-name) hoặc các thông số in trên vỏ bị mờ, bị tẩy xóa đến mức không thể đọc được cũng sẽ bị tịch thu. Do đó, lời khuyên chân thành là hãy sử dụng sạc chính hãng, giữ gìn vỏ ngoài sạch sẽ và các thông số luôn rõ ràng.
Mẹo nhỏ khi qua cửa an ninh
Để quá trình soi chiếu diễn ra nhanh gọn, chuyên nghiệp, bạn nên chủ động lấy toàn bộ sạc dự phòng, laptop, máy tính bảng ra khỏi balo và đặt vào khay riêng. Đừng cố giấu chúng dưới đáy túi hay kẹp giữa quần áo, vì máy soi chiếu chắc chắn sẽ phát hiện ra và bạn sẽ mất thêm thời gian để bị lục soát lại. Việc chủ động “trình diện” thiết bị không chỉ giúp bạn đi nhanh hơn mà còn thể hiện sự hiểu biết và tuân thủ luật lệ của một công dân số văn minh. Ngoài ra, trong suốt chuyến bay, tuyệt đối không sử dụng sạc dự phòng để sạc cho các thiết bị khác khi máy bay đang cất cánh hoặc hạ cánh để đảm bảo an toàn tối đa cho hệ thống điện tử của tàu bay.
Kết luận
Việc mang sạc dự phòng lên máy bay sẽ không hề phức tạp nếu bạn nắm vững những quy tắc vừa nêu phía bên trên. Hãy nhớ rằng, mọi quy định an ninh hàng không dù có vẻ khắt khe hay phiền phức thì cũng đều được thiết lập để bảo vệ tính mạng của chính bạn và hàng trăm hành khách khác trên độ cao 10.000 mét. Trước mỗi chuyến đi, hãy dành ra 2 phút để kiểm tra lại viên pin của mình, làm một phép tính nhân đơn giản và đảm bảo nó đang ở trong tình trạng tốt nhất.
